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保监会官员:商业车险改革试点6月底将增18个省市2020-12-21 15:45

简介:刘峰11日在上公开发表演讲时讲解,目前看,首先,改革试点地区车险业务维持稳定快速增长。一季度,全国车险保险费同比增长速度为12.10%,第一批试点地区增长速度为11.30%,第二批试点地区增长速度为12.10%,非试点地区增长速度为12.30%。

保监会官员:商业车险改革试点6月底将增18个省市

其次,改革试点地区车险经营效益明显改善。试点地区今年一季度车险综合成本亲率比起去年同期经常出现上升。第一批试点地区一季度车险综合成本率为94.18%,去年同期为95.50%;第二批试点地区一季度车险综合成本率为94.37%,去年同期为96.03%。第三,改革试点地区大中型公司市场份额稳中有降。前十大公司市场份额占比从2014年的86.4%降到85.6%。第四,改革试点地区市场沿袭高强度的竞争态势。2016年一季度,第一批试点地区综合费用率同比快速增长3.84%、第一批试点地区综合费用率减4.12%,非试点地区综合费用率减5.19%。综合赔付率方面,第一批试点地区同比减5.19%,第二批试点地区减5.78%,非试点地区减1.87%。刘峰回应,试点费率改革方案比起改革前费率方案更进一步优化,费用竞争的空间更进一步传输。但试点地区签单保险费距离客观成本仍有一定距离,当前阶段费率水平与风险不几乎给定。从长年看,动态调整显风险出厂,逐步彰显公司更大的定价自主权,费率和风险将更加给定。

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到时,将显然上解决问题几乎依赖费用竞争的问题。刘峰最后回应,保监会目前做到了深化改革的系列工作决定。产品上,非常丰富样板产品体系,主动发售全面型,基本型产品;完备商业车险创新型产品构成机制,主动积极开展创意产品评估,逐步形成以样板条款为主体,以创新型条款为补足的多层次产品体系。定价上,主动、有助于不断扩大两个自律定价系数的浮动范围,大大提高保险公司定价自主权。同时,完备车型定价机制,更进一步细化车型分类,使车型系数与实际风险成本更为给定。监管上,现场检查与非现场监管联动机制和费率追溯分析调查机制,极力确保稳定市场秩序,极力攻下行业风险底线。改革前进上,坚决总体规划,具体方法实行,充份认同各地区竞争状况、经济发展水平、以及资源禀赋差异,分地区分步骤循序渐进推进改革。声明:凡本网车站标明“来源:沃保网”的文章,版权均属沃保网所有,如须要刊登,请求再行读者《内容刊登许可解释》,按照涉及规定取得许可。予以许可,禁令刊登、摘编,如有违背,追究责任法律责任;资讯内容中如有提到保险产品信息仅供参考,明确请以保险公司官方月条款不尽相同;如有牵涉到信息准确性偏差,请求联系沃保官方客服。