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漂流不是铤而走险,足够了解才能征服它
来源:www.xiangpiaoliu.com 作者:湖南漂流网 发布于:2013-06-12 点击数:98

漂流不是铤而走险,足够了解才能征服它:


有经验的桨手每到河流的转弯处或险滩的面前,总会盯住河面仔细观察,这就叫做“读”河。在险滩的地方,水急浪大,礁石众多。“读”河就是要找出那些隐藏的陷井,并找出一条穿越险滩的最佳通道。要弄明白险滩是怎样形成的,对行船有什么危险,首先要搞清楚水流的几个基本形态。

 

险滩的舌部——当河床向下倾斜,平静的水面出现白色的浪花,激流通常是在中心部分河床最深流速最快的地方。在两岸靠边和稍浅的地方,河水受阻而降低流速,这样便形成了中间水流较快的现象。并且,中心较快的水流力量较大,进一步冲走了石块泥沙,清除了阻力和障碍,并形成一个“V”形的舌部,“V”字的顶端通常指向最少障碍最小阻力的通道。

 

倒卷浪——完全露出水面的礁石容易发现,但有些藏在水下的礁石就暗藏玄机。当水流过礁石的顶部,汇入礁石后面的憩流(止水)时。河水形成反向的流动(向上游方向流动)。这种现象称作倒卷浪,出现在半隐半现礁石的下游处。当礁石恰好处在水面之下,由于看不到水花,从上游方向很难发觉。要注意激流中较平静的地方,因为水下的礁石会使激流分流,而且水流过礁石表面时是平行不起浪花的。如果上岸观察,就可以从下游的方向来看,这时倒卷浪非常明显。有些礁石被激浪所覆盖,必须持续全神贯注地观察才可以看得出来。如要是较大的潜藏较深的礁石,在其下游会有较大的倒卷浪,通常叫做“洞”。这种“洞”往往力量很大,可以轻易地把船掀翻。有些“洞”象抽水马桶一样,一旦误入其中,好象被引力吸住,如陀螺般旋转,很长时间陷在里面。因此,要不遗余力地避开。

 

直立浪——河水在陡峭下降的河床中流速较快,在较平缓的河床中流速就较慢。当流速快的水流遇到流速慢的水流,水流量无法及时排走,就会浪浪相叠摞起来,形成高高的直立浪。直立浪的大小与水量和落差有关。一般的直立浪都不会造成问题。如果直立浪很高但坡度平缓,最好的办法就是船头对准浪尖,直接骑过去。这种浪气势磅礴,在惊涛骇浪中穿行,感觉非常过瘾。如果直立浪看起来很陡峭,这是很可能翻船的。应该选择从浪的边缘部分通过。因为边缘部分往往角度较缓,高度也低些。但首先应该确认是直立浪还是水下礁石。水下礁石在激流冲过时也会激起冲天大浪。只不过礁石激起浪散乱不齐,而直立浪则显得非常有规律。

 

转弯——通常,最深和最快的水流在转弯处的外道。河水的趋势是把船推向转弯的外道,正是礁石和其它危险情况较多的地方。一般要求在转弯时要把船调整在四十五度角,并保持在里道的位置上。一旦有必要,利用河水的力量可以较容易地划到外道上去。但如果想从外道往里道划则很困难,因为要克服河水的全部阻力。

 

洄水——在礁石后面或两岸突出部分后面,河水的流向与主流相反,向上游方向流动,这称之为洄水。河流转弯处里道的憩流也称为洄水,尽管此处的水不流向上游方向,在主流和洄水交错的地方有条洄水线,也称为洄水栅。这条洄水栅非常霸道,没经验的新手看不出来,不会利用两股水流力量的话,有可能被困上数小时而划不出来,在洄水中打转转。另外,需要特别注意的是,在洄水线处有两股不同方向的水流在打架,遇到强劲的洄水线,万一不慎也会平“地”翻船。洄水对行船是非常有用的,可以利用洄水停船上岸、侦察激流险滩、建立营救点、等待落后的同伴等等,但那些旋转涡流状的洄水应该注意避开。

 

“读”河不是一门科学,没有精确的定理公式。要把“读”河作为一门艺术来看待。在礁石与巨浪,涡流与“洞”组成的布满陷井的险滩上也没有太明显的标志。桨手只能凭经验在激流险滩中划出一条想象中的通道,并力争沿这条通道穿过险区。另外,激流险滩从水平面看时与从岸上看是不一样的。因此,有经验的桨手在“读“河时已确立了备用方案,以便在无法进入原定路线时不致手忙脚乱。

 

“读”河如读书,不在乎字面,真正的意思要在字里行间去揣摩。“读”河意不在河,在河之外。

 

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